两广自古以来就是一家，不过，虽然同是拥有漫长的海岸线，但是从经济上看，明显是广东遥遥领先。因为距离近，所以，很多想着外出打工发展的广西人，首选目的地就是广东。在广州南沙港区，就有很多来自广西的老司机，他们用勤奋为家庭创造财富，用双手为港区的发展增砖添瓦。


　　黄全明是标准的广西相貌，颧骨高、瘦，口音里夹杂着些许广西人讲普通话时候特有的尾音。来这里当货柜车司机很多年，一家人都在这里生活，孩子也在这里，家乡广西桂平说起来很近，但是从工作和生活上看，又离的那么远。“家里面，主要是关系网，那里的钱，不是我们能赚到的。”说起家乡，近在咫尺，却又很难回去，和漂泊在外的大多数人一样，黄全明对故乡的感情也是若即若离，很是有一番滋味在心头。

 


12年，一个轮回，梦想终破土


　　广州南沙港区，熟悉的不能更熟悉的马路，来这里开车，对黄全明而言，今年是第12年，一个轮回，是延续过往还是换一个姿态迎接全新的自我，不仅在黄全明面前是一个问题，在我们每个人面前都是一个问题，to be or not to be，选择很多时候很折磨人，左边好，还是右边好，往往很多时候我们会站在中间张望，左右为难。
　　买车！努力一把，2018年开始为自己的梦想拼搏！黄全明考虑了很久，盘算了又盘算，下定决心自己买车。毕竟，所有的业务流程都熟悉，公司也支持他自己养车，老司机选车，一是根据以往的驾驶经验，二是从自己的经济条件出发，一定要选择配置合理符合自己拉货工况的车型，反复考量之后，黄全明定了一辆大运N9。

 

 


　　选择大运重卡，从黄全明的立场上看，有三点：一是以前就开过大运重卡，操控和舒适度感觉很不错，毛病也不多；二是大运重卡在港区就有服务站，从堆场过来也就几分钟时间，特别方便，有什么事处理起来方便利落；三是大运重卡提供的金融服务好，能够帮助他们把贷款延后三个月。车不错，服务站近，金融政策贴心，能够实打实的帮助到他缓解资金压力，就这样，他没有犹豫，下定了大运重卡。


　　“现在是12月，估计下个月中能上牌，明年春节时间晚，上牌之后，我可以跑差不多一个月，赚些钱过年。而且，年前运价高，可以赶上一波行情。过了年，会有一个月的淡季，贷款延缓三个月，我就不会有那么大压力，过了明年三月，淡季过去，一切就好了。”谈起金融政策和行业规律，黄全明的确分析的很详细，结合行业趋势和大运重卡贴心的金融政策，他对于新车到来之后的工作已经安排的七七八八。


售前和售后，一样也不能差


　　南沙港区的老司机选择大运，多半是看中了大运重卡的性价比和售后服务，近几年，港区内的大运重卡日益增多，堆场里、龙穴大道上，处处可见大运重卡靓丽的身影，见得多了，自然就熟悉就会有一种亲切感。与几年前大运重卡初现港区被围观相比，现在的大运重卡，已经成为这里很重要的一道风景线。黄全明这样的老司机选择大运重卡，均是深思熟虑后的理智选择，并不是盲目和一时冲动。


　　从黄全明身上，我们不难看出，目前客户对重卡行业的要求越来越高。车型同质化严重，各厂家的当家车型都有独到的亮点，但是要真正能赢得客户的信任和选择，必定要在售前和售后服务方面下工夫。拿大运重卡的售前来说，除了给用户提供专业的咨询服务，还花了很大物力财力帮助客户争取到能延缓三个月的按揭优惠，这是实打实的贴心服务。售后服务站，建在堆场前面的加油站的旁边醒目的位置，只要是进入港区的车，必定能看到红色的大运重卡招牌。

 




　　售前服务贴心暖心，替用户着想，售后方便及时，大运重卡在南沙港区，赢得众多老司机倾心，并不是空穴来风，是脚踏实地一步一步赢得了用户的尊重。对于大运重卡的服务，黄全明评价很高：配件齐全，服务热情，会替我们司机着想，帮我们减轻负担。能得到老司机如此高的评价，说明大运重卡的优质服务已经深入人心，成为一个赢得市场的重要武器。


　　在这里开了12年车，如今终于要迎来自己的第一辆车，这种心情，如同迎接一个孩子的到来。等待上牌的这段时间，黄全明辞去了之前的工作，隔三差五来大运服务站看看进度，新的一年就要到来，换一个新的姿态更加积极的生活，为梦想打call，真好。